¿Qué cambia con la Resolución 20243040058015 de 2024?
La Resolución 20243040058015 de 2024 del Ministerio de Transporte (28 de noviembre de 2024) modificó el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC): hizo obligatoria la aceptación de la factura electrónica del flete por el generador desde el 1 de enero de 2025 y el reporte de tiempos reales de cargue y descargue con monitoreo de flota desde el 30 de noviembre de 2025.
Puntos clave:
- Publicación: Diario Oficial 52958 del 2 de diciembre de 2024. Modificó la Resolución 20223040045515 de 2022 y su anexo 1, el Manual del RNDC.
- Generador de carga: registra el flete aceptando la factura electrónica de transporte en el RNDC desde el 1 de enero de 2025.
- Tiempos logísticos: desde el 30 de noviembre de 2025, las fechas y horas reales de cargue y descargue se reportan con sistemas de monitoreo de flota, según la metodología de la Resolución 20253040048905 de 2025.
- Otras fechas: datos de mercancías peligrosas en la remesa desde el 7 de marzo de 2025 y registro de contratación directa desde el 22 de agosto de 2025.
- Vigencia en 2026: la Resolución 20263040016075 del 29 de abril de 2026 compiló y derogó esta norma, pero mantuvo todos sus plazos de exigibilidad.
Actualizado: septiembre de 2026.
Aunque parezca un tema lejano, las decisiones que toma el Ministerio de Transporte impactan directamente en tu día a día. La Resolución 20243040058015 de 2024 trajo cambios importantes para el transporte de carga en Colombia. Pero ¿por qué deberías prestarle atención si no trabajas en una transportadora? Aquí te lo explicamos fácil.
¿Qué es esta resolución 20243040058015 y por qué es importante?
Esta norma actualiza cómo se registran y controlan los servicios de transporte de carga en Colombia. Su objeto es el RNDC, aunque se relaciona con otro sistema clave:
- RNDC: donde se reportan todos los viajes y entregas de carga.
- SICE-TAC: donde se calculan los costos eficientes de operación del transporte de carga. Su protocolo no lo cambió esta resolución, sino la Resolución 20243040057465 de 2024.
Con estos cambios, el gobierno busca que el transporte de carga sea más eficiente, transparente y justo para todos: empresas, transportadores… y tú.
La resolución no partió de cero: modificó la Resolución 20223040045515 de 2022, la norma base del RNDC, que sigue siendo el punto de partida para entender cómo funcionan la remesa, el manifiesto electrónico y el registro del flete. Puedes consultar el texto oficial de ambas en la página de normatividad del RNDC del Ministerio de Transporte.
Fechas de obligatoriedad de la Resolución 20243040058015
La resolución reescribió el régimen de transición (artículo 19) de la norma de 2022. Estas son las fechas que fijó o ratificó:
| Obligación | Quién debe cumplirla | Obligatoria desde |
|---|---|---|
| Registro de facturación electrónica en el RNDC | Empresas de transporte de carga | 22 de febrero de 2024 (plazo ratificado) |
| Aceptación de la factura electrónica como registro del flete | Generador de carga | 1 de enero de 2025 |
| Datos de mercancías peligrosas en la remesa y en el cumplido de remesa | Empresas que transportan mercancías peligrosas | 7 de marzo de 2025 |
| Registro de contratación directa (productos del Decreto 2044 de 1988) | Propietarios o tenedores de vehículos de servicio público | 22 de agosto de 2025 |
| Tiempos reales de cargue y descargue con monitoreo de flota | Empresas de transporte de carga | 30 de noviembre de 2025 |
¿Qué es el reporte de tiempos logísticos con geocercas?
Es la obligación de que las fechas y horas reales de llegada y salida en el cargue y el descargue lleguen al RNDC desde un sistema de monitoreo de flota (GPS), y no digitadas a mano. Es exigible desde el 30 de noviembre de 2025 y su metodología la fijó la Resolución 20253040048905 del 26 de noviembre de 2025.
Esa resolución define el punto de control como un espacio delimitado por coordenadas georreferenciadas (lo que en el sector se conoce como geocerca) donde se carga, se descarga o se hace una parada intermedia. El proceso funciona así:
- La empresa de transporte expide el manifiesto electrónico de carga y autoriza a la empresa de monitoreo de flota que seguirá el vehículo.
- La empresa de monitoreo consulta en el RNDC, por web service, los manifiestos y puntos de control asignados (como máximo una consulta cada 15 minutos).
- Cuando el vehículo sale de cada punto de control, reporta la fecha y hora de llegada y de salida en el registro de monitoreo de manifiesto.
- El RNDC distribuye esos tiempos en el cumplido inicial de la remesa.
- La empresa de transporte completa el cumplido de remesa con la cantidad entregada y las horas de entrada a los lugares de cargue y descargue.
El reporte aplica a los manifiestos de tipo general, multiparada e ida y regreso, con remesas de carga general, contenedor cargado, contenedor vacío o mercancía consolidada, siempre que no haya operaciones de recolección o distribución. Una transportadora puede reportar con su propia herramienta si carga en el RNDC el certificado de condiciones técnicas que exige el Ministerio de Transporte.
¿Qué relación tiene con el Decreto 1017 de 2025?
El Decreto 1017 de 2025, publicado en el Diario Oficial 53250 del 21 de septiembre de 2025, modificó el Decreto 1079 de 2015 y definió qué son las horas de espera, las horas de cargue y descargue y las horas logísticas. La Resolución 20243040058015 aporta el mecanismo para medirlas: los tiempos reales que se reportan al RNDC muestran cuánto esperó el vehículo y sirven de soporte para liquidar las horas adicionales.
Para conocer los límites de horas y los recargos, consulta nuestra guía del Decreto 1017 de 2025 sobre tiempos logísticos.
¿Sigue vigente la Resolución 20243040058015 de 2024?
No como norma independiente. La Resolución 20263040016075 del 29 de abril de 2026, la resolución única del RNDC, compiló su contenido y la derogó junto con la Resolución 20223040045515 de 2022 y la 20253040048905 de 2025. Su artículo 18 conserva los plazos de exigibilidad, así que las obligaciones de la tabla anterior siguen vigentes en 2026.
Además, desde 2026 la aceptación del cumplido del manifiesto electrónico en el RNDC es el momento en que se causa la tarifa del 0,1 % del FOPAT, reglamentada por la Resolución 000008 de 2026 de la DIAN.
Beneficios para personas del común y empresas pequeñas de la Resolución 20243040058015
✅ 1. Menos demoras en entregas
Desde el 30 de noviembre de 2025, las empresas de transporte deben reportar los tiempos reales de cargue y descargue con sistemas de monitoreo de flota. Esto ayuda a identificar dónde se presentan retrasos y a mejorar la logística. ¿El resultado? Tus pedidos pueden llegar más rápido y con menos complicaciones.
✅ 2. Transparencia en los cobros
Gracias a la trazabilidad de fletes y valores a pagar en el RNDC, los cobros por transportar productos son más fáciles de verificar. Si tienes una tienda, restaurante o negocio pequeño, ten en cuenta que el flete se pacta libremente, pero lo que se paga al transportador no puede estar por debajo de los costos eficientes que publica el SICE-TAC.
✅ 3. Más seguridad en el transporte de mercancías peligrosas
Desde el 7 de marzo de 2025, las empresas que transportan productos como químicos, combustibles o materiales inflamables deben reportar sus datos en la remesa y en el cumplido de remesa del RNDC. Esto mejora el control en las carreteras y en las ciudades por donde pasan estos vehículos.
Conoce cómo manejamos este tipo de carga en nuestro servicio de transporte de carga peligrosa.
✅ 4. Justicia para los transportadores
La resolución estableció que el cumplido del manifiesto electrónico presta mérito ejecutivo y que del valor a pagar no se pueden descontar servicios ajenos al transporte. A esto se suma que las normas vigentes (Resolución 757 de 2015 y Decreto 1017 de 2025) prohíben pagar al transportador por debajo de los costos eficientes del SICE-TAC. Cuando el transporte es justo, también lo es el servicio que llega a ti.
✅ 5. Apoyo a negocios que usan transporte
Si tienes un emprendimiento que depende de envíos de productos (ropa, alimentos, materias primas), podrás confiar más en los tiempos y precios del transporte. Esto te da estabilidad y mejora tu planificación logística.
¿Cómo te ayuda Transportadora Estrella?
En Transportadora Estrella, con más de 30 años en el mercado, ya trabajamos con estas reglas. Nuestros procesos están diseñados para cumplir la normativa, pero más allá de eso, buscamos que nuestros clientes se beneficien directamente:
- Hacemos seguimiento puntual a tus envíos.
- Registramos en el RNDC la remesa, el manifiesto y los cumplidos de cada viaje.
- Pactamos tarifas claras, con valores a pagar que respetan los costos eficientes del SICE-TAC.
- Transportamos de forma segura, incluso mercancía especial o peligrosa.
Además, contamos con cobertura en diferentes modalidades:
- Para entregas dentro de ciudades, consulta nuestro servicio de transporte urbano.
- Si necesitas enviar mercancía entre ciudades, conoce nuestro transporte de carga terrestre nacional.
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Sigue leyendo: si despachas mercancía, revisa las obligaciones del generador de carga ante el RNDC, las obligaciones del remitente de carga y los documentos necesarios para enviar carga pesada en Colombia.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la Resolución 20243040058015 de 2024?
Es una resolución del Ministerio de Transporte, expedida el 28 de noviembre de 2024, que modificó la Resolución 20223040045515 de 2022 y el manual del RNDC. Fijó fechas de obligatoriedad para la factura electrónica del flete, los datos de mercancías peligrosas, la contratación directa y el reporte de tiempos logísticos con monitoreo de flota.
¿Desde cuándo es obligatorio el reporte de tiempos logísticos con GPS en el RNDC?
Desde el 30 de noviembre de 2025. Las empresas de transporte deben reportar las fechas y horas reales de cargue y descargue mediante sistemas de monitoreo de flota, en los puntos de control georreferenciados que define la Resolución 20253040048905 de 2025. El plazo se mantuvo en la resolución única del RNDC de 2026.
¿Qué debe hacer el generador de carga según esta resolución?
Desde el 1 de enero de 2025, el generador de carga cumple su obligación de registrar el flete aceptando en el RNDC la factura electrónica que le emite la empresa de transporte. Para ese registro no hubo periodo de transición, por lo que conviene que el área contable revise con frecuencia las facturas pendientes de aceptar.
¿Qué relación tiene con la Resolución 20223040045515 de 2022?
La de 2022 es la norma base que actualizó el RNDC y definió sus registros: remesa, manifiesto electrónico, flete, viaje municipal, contratación directa y facturación electrónica. La de 2024 no la reemplazó, sino que la modificó: cambió definiciones, el régimen de transición y el manual del sistema. En 2026 ambas quedaron compiladas en una sola resolución.
¿Qué norma reemplazó a la Resolución 20243040058015 de 2024?
La Resolución 20263040016075 del 29 de abril de 2026, que unifica, compila y actualiza toda la normativa del RNDC. Derogó las resoluciones anteriores del sistema, incluida la de 2024, pero su artículo 18 mantiene los plazos que esta había fijado, como el del 1 de enero de 2025 para el generador y el del 30 de noviembre de 2025 para los tiempos logísticos.
