Unimos los dos polos industriales más fuertes del país a través del Eje Cafetero. 415 km por la Autopista del Café con salidas frecuentes, flota propia certificada ISO 9001 y BASC, monitoreo GPS 24/7 e integración con el corredor Cali–Buenaventura para operaciones de comercio exterior.
El corredor Medellín–Cali conecta los dos polos industriales más fuertes del país: el Valle de Aburrá (textil, manufactura, metalmecánica) con el Valle del Cauca (agroindustria, papel, química, farmacéutica). 415 km por la Autopista del Café (Ruta 60), atravesando el Eje Cafetero — Manizales, Pereira, Armenia — en 9 a 12 horas de tránsito.
En Transportadora Estrella operamos esta ruta con flota propia desde nuestras sedes en Medellín (sede principal) y Cali, además de la sucursal en Manizales que opera como punto de control intermedio. Atendemos cargues programados de la industria del Valle de Aburrá y entregas en el corredor industrial del Valle del Cauca.
Movilizamos carga industrial, agroindustria (azúcar, papel, etanol), consumo masivo, carga seca paletizada, mercancías peligrosas con habilitación MATPEL y maquinaria pesada. Para clientes exportadores e importadores integramos con nuestra ruta Cali–Buenaventura bajo certificación BASC vigente.
Sede principal en Medellín, sucursal en Cali y punto de control en Manizales (Eje Cafetero). Trazabilidad y soporte local en todo el corredor.
Cadena de custodia auditable. Auditorías anuales que garantizan estándares internacionales para clientes industriales y de consumo masivo.
Integración con la ruta Cali–Buenaventura para operaciones de comercio exterior. Contenedores 20' y 40' con cualquier naviera bajo BASC.
Rastreo satelital en tiempo real con reporte de cargue, paso por peajes del Eje Cafetero y llegada al destino.
Predominan sencillos y doble troques por el perfil de carga industrial del corredor. Asignamos según peso, volumen y tipo de carga.
| Tipo de vehículo | Capacidad aprox. | Carrocería | Uso típico en la ruta |
|---|---|---|---|
| Sencillo | 8–10 ton · 30 m³ | Furgón / estaca | Carga industrial y semi masiva, distribución |
| Doble troque | 15–17 ton · 50 m³ | Furgón / estaca / plataforma | Carga industrial de volumen alto, retornos planificados |
| Mula (tractomula) | 32–35 ton · 90 m³ | Furgón / plancha / cisterna | Carga masiva agroindustrial y consumo masivo |
| Patineta | 32–34 ton | Plancha baja | Maquinaria pesada y carga extradimensionada |
Atendemos prácticamente cualquier perfil de carga industrial, agroindustrial y de consumo masivo. Únicamente NO transportamos carga refrigerada.
Textil, manufactura, metalmecánica y plástico desde el Valle de Aburrá hacia el Valle del Cauca y viceversa. Operación FTL y LTL.
Cotizar carga nacional →Azúcar, papel, etanol, melaza y subproductos de los ingenios del Valle del Cauca hacia plantas y distribuidores en Antioquia y el centro del país.
Cotizar carga a granel →Distribución de producto terminado de empresas de alimentos, bebidas y consumo masivo entre los dos polos industriales del país.
Cotizar carga seca →Carga MATPEL bajo las 9 clases ONU con habilitación, equipos ADR y conductores certificados SENA. Decreto 1609 de 2002.
Cotizar mercancías peligrosas →Carga seca general, producto terminado y materias primas con manejo paletizado y trazabilidad completa de origen a destino.
Cotizar carga seca →Retroexcavadoras, volquetas, plantas eléctricas y equipos industriales con plancha baja y permisos del INVÍAS si corresponde.
Cotizar maquinaria pesada →Operamos en las principales zonas industriales del Valle de Aburrá y el Valle del Cauca, además del Eje Cafetero como zona intermedia.
La Candelaria, Itagüí, Sabaneta, La Estrella, Bello, Copacabana, Girardota y corredor industrial del Norte.
Cencar, Yumbo, Palmira, Jamundí, Florida, Acopi y el parque industrial del Valle del Cauca.
Sucursal propia en Manizales como punto de control. Coordinamos paradas técnicas o entregas en Pereira y Armenia bajo cotización.
Gestionamos toda la documentación obligatoria. Esto es lo que se genera o solicita por viaje.
Documento de respaldo del envío con datos del remitente, destinatario y mercancía.
Documento obligatorio del Ministerio de Transporte que ampara el viaje completo.
Para mercancías peligrosas conforme al Decreto 1609 de 2002.
Registro Nacional de Despachos de Carga ante el Ministerio de Transporte.
El tiempo de tránsito habitual de la ruta Medellín–Cali es de 9 a 12 horas en condiciones normales de vía y peajes. La distancia es de aproximadamente 415 km por la Autopista del Café (Ruta 60) atravesando el Eje Cafetero. Operamos con salidas frecuentes en ambos sentidos.
Predominan sencillos y doble troques por el perfil de carga industrial y semi masiva que mueve este corredor. También asignamos mulas para volúmenes masivos y patinetas para maquinaria pesada o carga extradimensionada con permisos del INVÍAS.
Carga industrial (textil, manufactura, metalmecánica, plástico), agroindustria (azúcar, papel, alimentos), consumo masivo, carga seca paletizada, mercancías peligrosas con habilitación MATPEL y maquinaria pesada. No transportamos carga refrigerada en esta ruta.
Sí. La Ruta 60 (Autopista del Café) atraviesa Manizales, Pereira y Armenia. Para empresas con operación en esas ciudades coordinamos paradas técnicas o entregas intermedias previa cotización. Adicionalmente contamos con sucursal propia en Manizales.
Sí. Para clientes exportadores e importadores que terminan o inician operación en el corredor pacífico, ofrecemos integración con nuestra ruta Cali–Buenaventura (110 km) bajo certificación BASC vigente. Coordinamos contenedores 20' y 40' con cualquier naviera.
En Medellín y el Valle de Aburrá operamos en La Candelaria, Itagüí, Sabaneta, La Estrella, Bello, Copacabana, Girardota y el corredor industrial del Norte. En Cali atendemos el Cencar, Yumbo, Palmira, Jamundí, Florida y el parque industrial del Valle del Cauca. Coordinamos también con parques logísticos y centros de distribución.
Cuéntanos qué necesitas mover, el sentido del viaje y la fecha tentativa. Te diseñamos la solución y respondemos en menos de 24 horas hábiles.
Respondemos desde la sede principal en Medellín en menos de 24 horas hábiles.