Movilizamos carga extradimensionada, maquinaria pesada, equipos industriales y estructuras indivisibles por todo el territorio colombiano. Más de 35 años planificando rutas, gestionando permisos del INVÍAS, operando con camas bajas, modulares y plancha extensible, y coordinando escolta vial certificada para que tu carga llegue en perfecto estado y dentro del plazo acordado.
El transporte de carga extradimensionada es la operación logística que moviliza cargas cuyo ancho, alto, largo o peso superan los límites del Decreto 1079 de 2015 del Ministerio de Transporte (ancho 2,60 m, alto 4,40 m, largo 18,50 m). Incluye maquinaria pesada, equipos industriales, estructuras prefabricadas, transformadores, tubería de gran diámetro, palas eólicas y, en general, toda carga clasificada como sobredimensionada o indivisible por el INVÍAS.
Este servicio exige más que un camión grande: requiere camas bajas, modulares o plancha extensible con la configuración correcta, permisos del INVÍAS y de las autoridades departamentales y municipales por las que cruza la ruta, estudios previos de pasos críticos —puentes, túneles, redes eléctricas, gálibos urbanos— y, en la mayoría de los casos, escolta vial autorizada.
Transportadora Estrella es la empresa que tu operación necesita: 35 años de experiencia movilizando carga extradimensionada y maquinaria pesada para los sectores de infraestructura, minería, energía y agroindustria, con flota propia, cuadrillas de maniobra y un equipo legal que gestiona el papeleo de principio a fin.
Una carga se clasifica como extradimensionada cuando supera al menos una de las cuatro dimensiones máximas reglamentarias en Colombia. Cada tipo exige permisos, vehículos y acompañamiento diferentes.
Carga que supera los 2,60 m de ancho del vehículo de carga estándar. Requiere permiso del INVÍAS, rotulación reglamentaria y, según el ancho final, uno o dos vehículos escolta.
Carga cuya altura total con vehículo supera los 4,40 m. Exige estudio previo de gálibos en puentes, túneles y redes eléctricas, y coordinación con operadores de red para descolgar líneas si la ruta lo requiere.
Carga cuya longitud total supera los 18,50 m. Habitual en aspas y torres de aerogeneradores, vigas de concreto pretensado, tubería de gran diámetro y estructura metálica. Se opera con plancha extensible.
Carga que por su unidad indivisible supera el peso bruto vehicular máximo permitido por configuración. Requiere permiso de carga indivisible del INVÍAS y, frecuentemente, ruta especial con análisis estructural de puentes.
Cuatro pilares que garantizan que tu equipo llegue en perfecto estado, dentro del plazo, sin sobrecostos por permisos mal gestionados.
Flota propia con configuraciones específicas para cada tipo de maquinaria: camas bajas, niñeras, planchones reforzados y modulares para carga indivisible.
Tramitamos los permisos del INVÍAS, secretarías de tránsito departamentales y municipales, y la coordinación con la ANI cuando la ruta lo requiere.
Análisis previo de pasos críticos: puentes, túneles, redes eléctricas, gálibos urbanos y curvas. Identificamos restricciones antes de despachar la unidad.
Cuadrillas de maniobra para cargue y descargue, escolta vial certificada en los tramos requeridos por norma, y supervisión presencial en operaciones críticas.
Equipos amarillos para obra civil, vías, infraestructura y desarrollo urbano, movilizados entre frentes de obra o desde patios de operadores.
Maquinaria de gran tonelaje para operaciones mineras y canteras, con planificación de ruta especializada y permisos de carga indivisible.
Equipos de gran porte para el sector agroindustrial, movilizados entre haciendas, distribuidores autorizados y zonas de cosecha.
Plantas, transformadores y equipos de proceso que requieren manejo cuidadoso, embalaje específico y trazabilidad documental para garantía del fabricante.
Elementos estructurales de gran longitud o peso para proyectos de infraestructura, energía renovable y construcción industrializada.
Grúas torre, telescópicas, tijera y equipos de elevación movilizados con desarme parcial cuando la ruta lo exige y reensamble en sitio.
Mover una pieza de varias toneladas no admite improvisación. Combinamos software de planificación, monitoreo en tiempo real y comunicación directa con escolta para que cada operación de transporte de maquinaria pesada salga según lo planeado.
Cada cama baja y modular cuenta con seguimiento GPS 24/7. Reportes de avance al cliente en hitos críticos de la ruta.
Análisis digital de pasos críticos: cálculo de gálibos, resistencia de puentes, restricciones nocturnas y rutas alternas para carga indivisible.
Conductor, escolta y centro de control conectados en tiempo real. Reacción inmediata ante imprevistos en ruta o cambios de condiciones viales.
Cada operación de maquinaria pesada es distinta. Por eso no vendemos un servicio estándar: diseñamos el plan completo —vehículo, ruta, permisos, escolta y maniobra— para tu carga puntual.
Antes de cotizar, analizamos peso, dimensiones, origen, destino y restricciones de la ruta para confirmar viabilidad técnica del traslado.
Gestionamos directamente los permisos del INVÍAS, secretarías y concesionarios viales. Tu equipo se encarga del proyecto, nosotros del papeleo.
Camas bajas para maquinaria amarilla, modulares para carga indivisible, planchones reforzados para piezas de gran longitud. Asignamos el equipo correcto, no lo que esté disponible.
Trabajamos directamente con el jefe de proyecto, gerente de obra o coordinador logístico. Punto de contacto único durante toda la operación.
Desde frentes de obra en zonas rurales hasta zonas francas industriales y puertos: nuestras 8 sucursales y la red de aliados estratégicos nos permiten ejecutar operaciones de maquinaria pesada en cualquier punto del país, incluyendo rutas con restricciones especiales.
Ver Todas las Sucursales →Atención local especializada con disponibilidad de equipos para maniobra en sitio
Explora el resto de nuestra oferta de transporte especializado en Colombia.
Carga masiva y semi masiva con cobertura en los 32 departamentos de Colombia.
Distribución eficiente dentro de las principales ciudades del país.
Personal certificado y flota especializada bajo normativa ADR.
En Colombia, la carga extradimensionada es aquella que supera al menos una de las cuatro dimensiones máximas establecidas en el Decreto 1079 de 2015 del Ministerio de Transporte: ancho mayor a 2,60 m, alto mayor a 4,40 m, largo mayor a 18,50 m o peso superior al permitido por configuración del vehículo. Mover este tipo de carga requiere permiso especial del INVÍAS, vehículos con configuración específica (camas bajas, modulares o plancha extensible) y, en la mayoría de los casos, escolta vial certificada.
Los tres términos se usan en la regulación colombiana y a veces se confunden. La carga extradimensionada supera las dimensiones reglamentarias (ancho, alto o largo). La carga sobredimensionada es el término que usa el INVÍAS para la misma condición en sus permisos. La carga indivisible es aquella que por su unidad no puede dividirse en piezas más pequeñas para cumplir los límites de peso o dimensiones, y por eso recibe un permiso especial. Una misma operación puede ser extradimensionada e indivisible al mismo tiempo —por ejemplo, un transformador de 60 toneladas que mide 4 m de ancho.
La plancha extensible es un remolque cuya plataforma se alarga mecánicamente mediante secciones telescópicas para acomodar cargas de gran longitud que superan los 18,50 m del estándar. Se usa para mover aspas y torres de aerogeneradores, vigas de concreto pretensado, tubería de gran diámetro, estructura metálica para naves industriales y elementos prefabricados de longitud excepcional. Nuestra flota incluye planchas extensibles que alcanzan hasta 36 metros configurables según la longitud real de la carga, siempre con permiso del INVÍAS y escolta delantera y trasera.
Movilizamos maquinaria amarilla de construcción (retroexcavadoras, bulldozers, motoniveladoras, cargadores y vibrocompactadores), equipos mineros, maquinaria agrícola de gran porte, equipos industriales como transformadores, calderas y generadores, estructuras prefabricadas (vigas, aspas y torres de aerogeneradores) y grúas de izaje. Cada operación se evalúa caso por caso para asignar el vehículo y los permisos correctos.
Nosotros. Nuestro equipo legal y operativo tramita el permiso de carga indivisible ante el INVÍAS, las autorizaciones de tránsito por concesionarios viales y los permisos puntuales de secretarías departamentales y municipales cuando la ruta lo requiere. Tu empresa solo aporta la información técnica del equipo (peso, dimensiones, ficha técnica del fabricante); el resto del papeleo lo asumimos como parte del servicio.
La escolta vial es obligatoria cuando la carga supera los límites de dimensiones del Decreto 1079 de 2015 — ancho mayor a 2,60 m, alto mayor a 4,40 m, largo mayor a 18,50 m o peso superior al permitido por configuración del vehículo. También cuando el INVÍAS o el concesionario vial lo exige en el permiso emitido. Coordinamos vehículos escolta certificados, rotulación reglamentaria y, cuando aplica, acompañamiento policial para tramos críticos. Todo queda incluido en la cotización.
Para cotizar con precisión necesitamos la ficha técnica del equipo (marca, modelo, peso vacío, dimensiones de largo, ancho y alto), origen y destino exactos con direcciones completas, fecha tentativa de cargue, tipo de operación en cada extremo (rampa, grúa, izaje propio) y si la carga puede o no desarmarse parcialmente. Con esos datos entregamos cotización en menos de 24 horas hábiles, incluyendo permisos, escolta y maniobra.
El tiempo total se compone de tres bloques: gestión de permisos (entre 3 y 10 días hábiles según ruta y autoridades involucradas), tránsito en carretera (1 a 4 días según origen y destino, ya que la maquinaria pesada solo puede circular en horario diurno por norma) y maniobra de cargue y descargue. Para cargas indivisibles con permiso especial, el plazo total típico es de 7 a 15 días hábiles desde la confirmación de la orden.
El marco regulatorio principal es el Decreto 1079 de 2015 del Ministerio de Transporte, que define las dimensiones y pesos máximos para vehículos de carga. La Resolución 4100 de 2004 y sus modificaciones regulan los permisos de carga indivisible y sobredimensionada que emite el INVÍAS. Adicionalmente, las concesiones viales 4G y 5G y las autoridades departamentales pueden exigir permisos puntuales por restricciones de infraestructura. Transportadora Estrella opera con habilitación vigente del Ministerio de Transporte y cumple cada uno de estos requisitos en cada despacho.
Transportadora Estrella combina 35 años de experiencia operativa, flota propia de camas bajas y modulares, equipo legal interno que gestiona los permisos sin tercerizar y certificaciones ISO 9001 y BASC vigentes. A diferencia de comisionistas que subcontratan toda la operación, controlamos cada etapa: estudio de ruta, permisos, despacho, escolta, maniobra y entrega. Esto se traduce en menos sorpresas en costos, tiempos cumplidos y un punto de contacto único para tu proyecto.
Cuéntanos qué equipo necesitas movilizar, hacia dónde y para cuándo. Te entregamos cotización completa —incluyendo permisos, escolta y maniobra— en menos de 24 horas hábiles.
Completa el formulario con la ficha técnica de tu equipo y te respondemos en menos de 24 horas hábiles.